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近日，磨刀門西江特大橋主橋主梁安裝專項施工方案評審會在中開高速土建六標項目部召開，專家組成員、業主、設計、監控、監理、施工等單位共計30多位代表參加了會議。
會上，與會專家和參會單位代表認真聽取了項目部對《主橋主梁安裝專項施工方案》的匯報，經充分討論和答詢，5位專家達成一致意見，該專項施工方案內容詳實，針對性和安全性強，解決了大橋鋼結構施工難點，可用于指導施工。
?磨刀門西江特大橋鋼梁跨越西江深水區域及大鰲島軟基，此處航道等級為一級，來往船只頻繁，原設計架設方案為鋼梁起步段采用深水托架，大型浮吊位于一級航道進行吊裝，邊跨超長段為軟基上搭設支架，方案施工難度大，成本極高，工期不可控。項目部全體人員經認真研究圖紙和對比各種施工方案，創造性的采用無托架法，利用吊架和臨時索安裝鋼梁起步段，避免了大型浮吊的高成本和水中施工的高風險；將鋼梁超長段進行分段安裝，變非常規為常規，避免了軟基上搭設支架。經測算，優化后的施工方案不僅節省了數百萬的成本，更極大的降低了安全風險。
分公司總工兼項目經理李釗強調，主梁施工是全橋重點控制性工序，大家要以更加強烈的責任擔當，以只爭朝夕的奮斗姿態，掀起大橋上部結構施工生產的大干高潮，在保證安全的基礎上，全力推動施工進度，施工中要一絲不茍，每道工序作業要用心做實。
? 此次專家評審會議的成功召開，為磨刀門西江特大橋的主梁安裝架設施工提供了有力的保障，為大橋上部主體結構的建設拉開了序幕。
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