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2026年03月30日
夜晚，一聲機械長鳴打破夜的寂靜，在烏江索風(fēng)營四庫區(qū)三標(biāo)航運建設(shè)工程現(xiàn)場，一派繁忙的施工景象。“現(xiàn)在項目進入收尾階段，等待兩年的施工水位終于到來，項目抓緊黃金時間進行趕工作業(yè)?！?/strong>在施工現(xiàn)場，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
無論是項目管理人員，還是施工人員，普通的航運建設(shè)者們，用實際行動踐行著“路橋精神”，默默奮戰(zhàn)在航運建設(shè)的第一線。滴滴汗水，匯成一股看不見的力量，推動著四庫區(qū)三標(biāo)建設(shè)的步伐有力向前。
本項目建設(shè)內(nèi)容包括停靠點工程、航道整治工程和航標(biāo)工程，設(shè)大型停靠點1個、小型?？奎c6個、業(yè)務(wù)用房2棟，航道整治工程長度為9km，以炸礁工程為主，同步設(shè)有航標(biāo)工程38座。
烏江作為貴州省通江達海的水運主通道，對沿江兩岸資源開發(fā)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、加快經(jīng)濟社會發(fā)展和提高居民生活水平具有巨大的支撐作用，本項目的建成對改善通航條件，發(fā)揮水運效益，推動區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
馬路河?？奎c
紅軍渡、鴨池河?？奎c
為搶抓低水位的黃金施工期，項目部進一步明確職責(zé)分工，強化督查調(diào)度，多次召開專題調(diào)度會，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，黔航公司黨總支副書記、總經(jīng)理廖海龍于近日到現(xiàn)場督戰(zhàn)，確保高速有序推進工程進度；同時項目部堅持“生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展”理念，嚴(yán)格落實生態(tài)環(huán)保要求，推行綠色施工措施，實現(xiàn)了工程建設(shè)與環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展。
紅軍渡、鴨池河停靠點
下一步，四庫區(qū)三標(biāo)項目將進一步總結(jié)推廣工程建設(shè)管理中好經(jīng)驗、好做法，持續(xù)加大工程建設(shè)管理力度，再接再厲，力爭在規(guī)定時間內(nèi)完成竣工驗收，譜寫助力交通強國戰(zhàn)略的烏江新詩篇。
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