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4月8日，由貴州路橋集團有限公司第二分公司承建的納晴T10標項目工程建設再傳捷報，六枝特大橋7號主墩墩柱第一模砼順利澆筑。這是繼3月21日承臺大體積砼順利澆筑完成后，六枝特大橋7號主墩墩柱施工取得的最新進展。

墩柱澆筑現場

六枝特大橋是納晴T10標重點控制性工程，同時也是納晴高速的重點控制性工程之一。此次澆筑的是六枝特大橋左幅7號主墩第一模，墩柱采用變截面空心薄壁墩，墩高145米，上下弦0號塊之間高40.5米，截面尺寸12m×6m，長邊按百分之一收坡，本次澆筑高度6.1米，設計方量290.704方，標號C50。

為確保墩柱順利澆筑，項目部提前編制好了施工技術方案和安全技術方案，并嚴格落實施工技術、安全交底制度。嚴把工程質量關，對鋼筋、模板嚴格驗收，對混凝土生產、運輸、澆筑、振搗全程盯控，確保了工序銜接和施工質量。同時，項目部堅持黨建引領，調整結構、優化資源、創新管理，充分發揮黨員先鋒模范作用，堅持每日定點召開“班前教育及反饋會”，反饋當日進度情況和問題，并安排下一日具體施工任務；堅持技術管理人員深入一線上班，確保現場施工問題及時發現、高效解決。

7號主墩墩柱第一模砼順利澆筑，標志著六枝特大橋主墩施工再添新進展，為后續施工奠定了基礎。下一步，項目部將繼續發揮苦干實干、攻堅克難的工作作風，抓安全、保質量、促進度，確保節點目標任務順利完成。